Guanyu Zhou renueva con Alfa Romeo para la temporada 2023 de Fórmula 1

El primer y único piloto chino de Fórmula 1 de la historia, Guanyu Zhou, continuará con Alfa Romeo durante la temporada 2023, después de que el equipo con sede en Suiza anunciara la extensión de su contrato el martes. Zhou, de 23 años, hizo su debut en la F1 este año y anotó seis puntos en 16 carreras, en comparación con los 46 de su compañero de equipo Finn Valtteri Bottas. El anuncio era esperado y dio un nuevo impulso a los fanáticos chinos una semana después de que la F1 lanzara un calendario récord de 24 carreras para 2023. con el Gran Premio de China regresando a Shanghái por primera vez desde 2019.

“Desde el primer día con el equipo, durante las pruebas en Abu Dhabi el año pasado, Me impresionó su forma de trabajar y eso siempre es un rasgo muy positivo”dijo el jefe del equipo, Frederic Vasseur, en un comunicado. “Sabíamos que era rápido, pero la forma en que se adaptó a la Fórmula 1 en tan poco tiempo fue una de las mejores sorpresas de nuestra temporada. Es un tipo muy agradable, a todos en el equipo les gusta tanto su personalidad como su actitud”. “Tuvo la humildad de preguntar y aprender, tanto de los ingenieros como de Valtteri, y la inteligencia de aplicar toda la información obtenida para mejorar carrera tras carrera”, añadió.

Zhou, que anotó en su debut en Bahrein en marzo y tuvo un gran accidente en Silverstone en julio, dijo: “Estoy feliz y agradecido con el equipo Alfa Romeo F1 por tener la oportunidad de ser parte del equipo por otra temporada”. Llegar a la Fórmula 1 fue un sueño hecho realidad y la sensación de participar en una carrera por primera vez vivirá conmigo para siempre: el equipo me brindó un apoyo increíble, me acogió desde el primer día y me ayudó a adaptarme a las categorías más complejas del automovilismo. Hay más que quiero lograr en este deporte y con el equipo, y el arduo trabajo que hemos realizado desde el comienzo del año es solo el primer paso hacia donde queremos estar la próxima temporada. Todavía queda mucho por aprender, mucho por desarrollar, pero tengo confianza en nuestro trabajo: espero con ansias el próximo capítulo de nuestra historia juntos.”.

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El 3 de julio de este año, Guanyu Zhou sufrió un accidente que podría haberle costado la vida si no hubiera sido por la protección del halo en la cabina. El Gran Premio de Gran Bretaña, por décima fecha de la temporada, tuvo un inicio lleno de acontecimientos, con un accidente masivo en el que cinco coches quedaron excluidos de la competición y que, sobre todo, provocó un Gran preocupación por la salud del piloto chino, las principales maniobras asignadas. En el circuito de Silverstone, el accidente involucró al Williams de Alex Albon, el Mercedes de George Russell, el Alpine de Esteban Ocon, el AlphaTauri de Yuki Tsunoda y Zhou, quien corrió unos 200 metros boca abajo, “boca abajo”. El público quedó impactado al ver el rumbo fuera de pista del monoplaza, que se había insertado entre la barrera neumática y la malla protectora, en una impactante escena.

“Tras un accidente al comienzo del Gran Premio de Gran Bretaña, Guanyu Zhou está consciente y se encuentra en el centro médico del circuito para su evaluación”, confirmó Alfa Romeo en breve. Poco después, se informó que ya había sido liberado. “Estoy bien, todo está claro. Halo me salvó hoy. ¡Gracias a todos por sus amables mensajes!”, escribió la asiática.

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