El Gran Premio de Fórmula 1 de Yeda: una emocionante batalla entre Checo Pérez y Charles Leclerc

Pérez recorta tres décimas en la última vuelta a Sainz. El mexicano, a poco menos de dos segundos del piloto de Ferrari.

Como en el primer encuentro, la pelea se concentra entre Charles Leclerc y Verstappen. Los dos récords de vuelta establecidos y la diferencia de 1,5 segundos entre ellos se mantienen.

Verstappen, por radio: “Leclerc ha tocado la línea de entrada a boxes”. La normativa establece que si un vehículo utiliza este carril, no puede salir de esta vía. Sin embargo, no parece posible estudiarlo.

Verstappen se acerca a 1,5 segundos de Leclerc, incluso sin DRS, que ya se puede utilizar. Sainz gira a 2,8 segundos del holandés. Hamilton no para y se sitúa en la sexta plaza tras batallar con Magnussen.

Checo Pérez aseguró que salió en la misma línea que Sainz durante el coche de seguridad. Cuando se reanudó la carrera, el mexicano dio paso al español. A Pérez le dijeron por radio que dejara pasar a Sainz y así evitar los penaltis.

Leclerc es el líder, segundo Verstappen y tercero Carlos Sainz. Checo Pérez es cuarto.

El accidente de Nicolás Latif. El piloto canadiense perdió el control y se estrelló contra la pared. Inmediatamente salió el coche de seguridad virtual e hirió a Pérez.

Leclerc pide la apertura de boxes para parar, no lo hace, engaña a Red Bull que ordena parar a Checo Pérez para aprovechar la parada de Ferrari. Leclerc siguió y tomó el relevo.

El líder de la carrera informó a su equipo que sentía que tenía desgaste en su neumático delantero derecho.

El piloto británico sigue ganando posiciones y ya se encuentra en el puesto 11, habiendo dejado atrás a Lando Norris.

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El piloto mexicano mantiene su ritmo y está a casi 2,5 segundos de Leclerc, ya más cerca de Verstappen, él mismo a 1,5 segundos.

Sainz es cuarto, pero a distancia del DRS, que estará activo a partir de la siguiente vuelta. Leclerc está a segundo y medio de Checo Pérez.

El campeón quiere seguir sumando posiciones y cada vez está más cerca de Leclerc. Hamilton, que partía desde la 15ª posición, ya empieza a escalar posiciones y ya se ha ganado un puesto.

Checo Pérez pudo defender el primer puesto, Charles Leclerc se quedó, pero Carlos Sainz no pudo con Max Verstappen, que le arrebató el tercer puesto.

Los primeros nueve pilotos en la parrilla comenzarán con el neumático medio. Magnussen, décimo, primero en colocar los duros.

Checo Pérez ya está en la parrilla de salida de una intrigante prueba que será una pelea formidable entre Red Bull y Ferrari.

Yuki Tsunoda permaneció de pie en medio del piso. La radio japonesa falla en el motor. “Perdí el motor, perdí el motor”, dijo.

Con una distancia de 6,175 kilómetros y 27 curvas, el Jeddah Street Circuit es la segunda pista más larga del calendario y una de las más rápidas también, con una velocidad media de más de 250 km/h según simulaciones.

Problemas en el F1-75 de Carlos Sainz. Los mecánicos del equipo Ferrari trabajan en el coche. En teoría, deberían poder arreglarlo antes de la carrera. Según diversas fuentes, creen que Ferrari ha solucionado el problema. El motor tenía un sonido extraño hace unos minutos.

El circuito urbano de Jeddah, la segunda cita de la Fórmula 1, tendrá esta parrilla de salida.

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Resultó un día de calificación en Jeddah. Checo Pérez sorprendió a todos con una vuelta perfecta, que le valió la primera pole de su carrera. Leclerc partirá segundo y Sainz tercero. El campeón Max Verstappen partirá desde el cuarto lugar.

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